Demi Vollering weiß was Arbeit ist

Ihre Eltern haben einen Gartenbaubetrieb in Pijnacker. Demi Vollering hat ein paar einfache Dinge gelernt: Arbeit gehört dazu und wer etwas verdienen will, krempelt die Ärmel hoch. Für einen Moment stand diese Arbeitsmoral dem SD Worx-Fahrer im Weg. Denn sie wollte Rad fahren, aber auch die Firmen, für die sie Blumenarrangeurin war, enttäuschten nicht. Vor dreieinhalb Jahren wurde der Schalter behutsam umgestellt. Dann ging es schnell. Vollering fuhr bereits 2019 ihre erste Weltmeisterschaft, wurde ein Jahr später zu einem festen Wert an der Spitze der Kletterrennen. In diesem Jahr folgten der Sieg in Lüttich-Bastogne-Lüttich und eine Wahl für die Olympischen Spiele in Tokio. Vollering lebt ihren Radsport-Traum in vollen Zügen. Was sind die Säulen dieser Route  nach Tokio? Wir listen sie auf.

„Wir hatten nicht wirklich Taschengeld. Wir mussten für unser Geld arbeiten.“

Demi Vollering

Zuhause in Pijnacker

„Mein Vater ist Gärtner. Es ist immer harte Arbeit in einem solchen Unternehmen. Mein Vater muss immer eingeschaltet sein. Einen Tag lang nichts zu tun gibt es nicht. Er muss die Blumen gießen und eventuell nachts zur Störung herausnehmen. So sind wir aufgewachsen, dass man viel und hart arbeiten muss. Als ich klein war, wusste ich nichts Besseres, als meinem Vater an Feiertagen und Wochenenden zu helfen. Wir hatten nicht wirklich Taschengeld. Wir mussten für unser Geld arbeiten. Ich war nie wütend oder enttäuscht darüber. Ich dachte immer, es sei einfach gut. Das war in meiner Jugend wichtig und hilft in einem Spitzensportleben.“

Sport gehört dazu

„Ich habe den MBO-Kurs ‚Flower Design‘ besucht. Danach arbeitete ich zwei Jahre in verschiedenen Blumengeschäften und im Garten mit meinem Vater, wenn ich Zeit hatte. Als ich die Schule beendet hatte, beschloss ich, mich zwei Jahre lang voll und ganz dem Sport zu widmen. Aber schließlich konnte ich für alle meine Praktikumsfirmen arbeiten. Als ich meinen Freund kennenlernte, sah er, dass ich ein Talent zum Radfahren habe. Aber ich bin auch geskatet und das hat mir damals vielleicht besser gefallen. Ich hatte eine nette Gruppe, mit der ich trainierte. Das habe ich beim Radfahren vermisst. Ich hatte auch nicht wirklich einen Trainer. Radfahren war weniger in meinem System. Beim Skaten hatte ich Rhythmus mit Training und Wettkämpfen. Ich habe immer vom Radfahren geträumt. Als kleines Kind raste ich mit Freunden immer auf einem gewöhnlichen Fahrrad durch die Straße. Ich wollte schon immer Radrennen fahren. Durch meinen Freund bin ich dazu gekommen, daran zu glauben. Meine Eltern haben nicht wirklich Sport in einem Verein gemacht. Früher waren sie immer als Gärtner tätig. Meine Mutter war immer sehr fanatisch im Fitnessstudio, für Frauen gab es ihrer Meinung nach damals keine Möglichkeit, Rad zu fahren. Manchmal sagt sie auch: „Wenn ich zu deiner Zeit jung gewesen wäre, hätte ich auch gerne Rad gefahren“. Das war damals nicht so offensichtlich.“

Auf jeden Fall Rad fahren

„Ich hatte im Winter 2017-2018 eine schlechte Eislaufsaison. Ich habe keine persönlichen Bestzeiten (PRs) mehr erreicht und so. Normalerweise fährt man bis Ende März auf den Eisbahnen, jetzt habe ich früher mit dem Radtraining angefangen. Zum ersten Mal war ich in einem Trainingslager in Spanien. Ich wurde dort krank, das hat nicht viel gebracht. Aber seit ich in diesem Winter bei Swabo mit Stefan van Klink zu trainieren begann, ging es sehr schnell. In diesem Jahr fuhr ich auch an Wochenenden in die Ardennen, um zu trainieren. Suchen Sie nach den Anstiegen, um die Blöcke dort zu machen. Ich bin auch regelmäßig in die Schweiz gefahren, weil mein Freund dorthin gezogen ist. In diesem Jahr ging ich tatsächlich wie eine Rakete. Dafür habe ich danach zu wenig trainiert, aber das war nur schön, weil jetzt viel Platz zum Wachsen war. Davor habe ich viel gearbeitet und dann abends eine Stunde lang versucht, Rad zu fahren. Ich wollte immer alles sehr gut machen. Als ich schließlich aufhörte zu arbeiten und das Skaten aufgab, begann ich gezielter zu trainieren, aber auch zu leben. Du hast genug Schlaf und du ruhst dich genug aus. Das ist natürlich auch sehr wichtig. Pass besser auf dein Essen auf.“

„Jeder im Team ist in dieser Phase meiner Karriere sehr wichtig, ich lerne noch viel.“

Demi Vollering

Ansporn weiterzumachen

„Mein Freund war in diesem Prozess sehr wichtig, um wirklich zu gehen. Gut, dass er mir diesen Kick gegeben hat. Bei Swabo habe ich von Stefan van Klink neben dem Training auch die Taktik des Rennens gelernt. Er drückte aus, was er von dem Rennen erwartete. Das hat mir viel Selbstvertrauen gegeben. Dann dachte ich ‚oh ja, wir haben darüber geredet und Stefan erwartet, dass es da kaputt geht, dann muss ich vorne sitzen.‘ Das war sehr wichtig. Im Parkhotel wurde diese taktische Geschichte von Bart Faes und Raymond Rol erweitert. Marieke van Wanrooij war dort eine Art Mentalcoach für uns. Du hast sie einmal die Woche angerufen. Dies ist besonders zu Beginn Ihrer Karriere wichtig. Es war oft ein angenehmes Gespräch über Training und Ziele. Das gab Ihnen die Gewissheit, dass Sie bereits über Ihre Erwartungen sprechen konnten. Wenn Sie eine Verletzung hatten, konnten Sie auch anrufen. Damit Sie trotzdem in Kontakt bleiben. Diese Aufmerksamkeit war auch im Parkhotel da, was gerade für junge Fahrer sehr schön ist.“

Uni-Radfahren bei SD Worx

„Ich bin mit meinem Wechsel zu SD Worx zufrieden. Was habe ich hier schon für ein Jahr. Ich habe Lüttich-Bastogne-Lüttich gewonnen. Kann zu den Spielen gehen. Es werden wohl noch schönere Dinge kommen, aber eigentlich ist mein Jahr schon vorbei. Jeder im Team ist in dieser Phase meiner Karriere sehr wichtig, ich lerne noch viel dazu. Ich habe in letzter Zeit viel Zeit mit Anna van der Breggen verbracht. Wir haben zusammen ein Höhenpraktikum gemacht. Es war mein erstes Mal, daher ist es schön, jemanden zu haben, der so erfahren mit mir ist. Außerdem gibt sie Ernährungstipps und allerlei praktische Dinge. Sportdirektor Danny Stam war bei fast allen meinen Rennen im Auto des Teammanagers dabei. Man braucht etwas Zeit, aber man gewöhnt sich schnell aneinander. Am Anfang war es eine kleine Suche nach Selbstvertrauen. Aber ich habe schnell gemerkt, dass ich tun musste, was mir aufgetragen wurde, dass es funktioniert hat.“

Tokio ist kein Terminal

„Nach zwei Weltmeisterschaften fahre ich jetzt zum ersten Mal für TeamNL bei den Spielen. Bei großen Turnieren war es schön zu sehen, dass das gegenseitige Vertrauen mit Bundestrainer Loes Gunnewijk da ist. Sie weiß auch, was ich tun kann, was schön ist. Du lernst immer und überall etwas. Das gleiche wird für die Olympischen Spiele gelten. Es wird eine großartige Erfahrung sein, ein Teil davon zu sein. Es ist ein einzigartiges Spiel. Sie wissen nicht, wie es gelaufen wäre, wenn 2020 eine normale Saison gewesen wäre, wie ich mich hätte zeigen können und ob ich in Tokio gefahren wäre. Aber ich bin ein weiteres Jahr stärker und ein Jahr klüger, das war sowieso nicht zu meinem Nachteil. Ich hoffe, wir fahren mit einer Goldmedaille für die Niederlande nach Hause. Der Gewinn muss für TeamNL sein. Es spielt keine Rolle, wer es ist.“